一项基于多视图图像的端到端视觉语义定位研究 背景与研究意义 随着智能驾驶技术的迅速发展，自动驾驶汽车的精确定位能力成为研究和工业界的热点问题。准确的车辆定位不仅是自动驾驶的核心模块，同时也是高级驾驶辅助系统（ADAS）的重要组成部分。传统的基于视觉定位的方法通常依赖几何模型和复杂的参数调优，但在复杂的场景下，其鲁棒性和大规模部署能力有限。此外，受环境变化（如天气、光照条件等）影响，传统特征提取方法（例如SIFT（尺度不变特征变换）、SURF（加速鲁棒特征）、ORB（方向快速和旋转简要特征）等）在动态环境中表现有限。近年来，带有丰富语义信息的高精度地图（HD Maps, 高精地图）被证明能够增强定位的鲁棒性。然而，如何在多视图图像与语义地图之间实现高效的跨模态匹配，同时避免复杂的几何优化和多阶...