学術的背景 地球温暖化の進行と大気汚染問題の深刻化に伴い、交通分野における二酸化炭素排出量と汚染物質排出量の削減が、各国政府や研究機関の注目を集めています。米国の貨物輸送の主役である大型トラック（Class 8）は、特に微粒子状物質（PM2.5）や窒素酸化物（NOx）といったディーゼル排気ガスを大量に排出しており、これが気候変動を加速させるだけでなく、公衆衛生、特に社会的弱者コミュニティや少数派民族グループに不均衡な影響を与えています。電化はトラックの排気ガス削減の有効な手段とされていますが、電力網への依存により、発電施設からの汚染物質排出が増加し、汚染の負担が移転する可能性があります。したがって、トラックの電化が大気汚染の差異、特に社会的弱者コミュニティや少数派民族グループに与える影響を評...

燃料発電による大気汚染がインドの農作物生産性に与える影響に関する研究 学術的背景 インドは世界最大の農業生産国の一であり、同時に最も深刻な大気汚染国の一つでもあります。石炭火力発電はインドの電力供給の主要な源泉ですが、その過程で発生する大気汚染物質、特に窒素酸化物（NO₂）が農作物の生産性に著しい影響を及ぼしています。大気汚染が人間の健康に与える影響は広く研究されていますが、農作物の生産性に対する定量的な影響はまだ十分に評価されていません。この論文では、石炭火力発電によるNO₂排出がインドの米と小麦の生産性に与える影響を量化し、その汚染が食糧安全保障や経済発展にどのように影響を与えるかを探ります。 インドの食糧安全保障と電力供給は密接に関連しています。人口増加と経済発展に伴い、インドは食糧生...