学术背景 随着全球气候变化的加剧和空气污染问题的日益严重，减少交通运输领域的碳排放和污染物排放成为各国政府和研究机构的关注重点。重型卡车（Class 8）作为美国货运的主要工具，贡献了大量的柴油尾气排放，尤其是细颗粒物（PM2.5）和氮氧化物（NOx）。这些排放不仅加剧了气候变化，还对公众健康，尤其是弱势社区和少数族裔群体，造成了不成比例的影响。尽管电气化被视为减少卡车尾气排放的有效手段，但其对电网的依赖可能导致电力生产设施的污染物排放增加，从而可能转移污染负担。因此，评估卡车电气化对空气污染差异的影响，尤其是对弱势社区和少数族裔群体的影响，具有重要的现实意义。 美国《通货膨胀削减法案》（Inflation Reduction Act, IRA）旨在通过投资清洁能源和电网脱碳来推动公平的能源...

保加利亚、德国和美国晚期年龄相关性黄斑变性的经济负担研究 学术背景 年龄相关性黄斑变性（Age-related Macular Degeneration, AMD）是一种高度流行且致残的视网膜疾病，全球有超过2亿人受其影响。其中，晚期AMD（包括新生血管性AMD [neovascular AMD, nAMD] 和地图样萎缩 [geographic atrophy, GA]）影响全球超过1100万人。AMD是导致高收入国家视力障碍和失明的主要原因，尤其是在45岁以上人群中，AMD的患病率约为8.7%。随着全球老龄化趋势的加剧，预计到2040年，AMD患者数量将增加到2.88亿。 AMD是一种进展性视网膜中央病变，导致视力模糊、扭曲和中心视力丧失。其主要风险因素包括年龄增长、吸烟和饮食。晚期AM...